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双向十车道!沪武高速公路太仓至常州段扩建工程开工!

发布时间:2023-02-18     来源:太仓发布

 

2月10日,沪武高速公路太仓至常州段扩建工程开工动员会在G15沈海高速(G4221沪武高速并线段)沙溪服务区北广场举行。江苏省副省长夏心旻,省政府副秘书长王思源,省交通运输厅厅长吴永宏,江苏交通控股有限公司总经理顾德军,苏州市副市长施嘉泓,太仓市委副书记、市长胡卫江,市委常委、常务副市长吴敬宇出席活动。

 

 

动员会现场,夏心旻宣布沪武高速公路太仓至常州段扩建工程开工。

沪武高速公路太仓至常州段


沪武高速公路太仓至常州段是国家高速公路网的重要组成部分,也是我省高速公路网规划的重要组成部分,在国家和区域路网中居重要地位。项目连接长三角经济最发达地区和全国县域经济最活跃区域,是支持长三角城市群建设的重要骨架道路,也是我省由北往南方向过江后车辆分流的第一条东西向高速主动脉。


 

沪武高速公路太仓至常州段既有路段为四车道高速公路标准建设,于2004年建成通车。随着经济社会快速发展,车流量逐年增加,这条串联人口密集、经济发达的苏南城市群、服役近20年的交通要道,其通行能力已难适应经济社会发展和人民群众出行需求。特别是太仓北枢纽至董浜枢纽段,与沈海高速公路共线,承接苏通大桥与上海之间的跨江车流,常年处于饱和状态,现有道路通行能力亟待提升,迫切需要实施扩容升级改造。



扩建工程采用路基两侧拼宽方案,其中,太仓北枢纽至董浜枢纽段约25公里按双向十车道高速公路技术标准扩建,其余路段按双向八车道高速公路技术标准扩建。项目批复建设工期4年,概算总投资约360.5亿元。项目扩建后对贯彻落实长三角区域一体化发展战略,提升国家高速公路通行能力和服务水平,加强苏南地区城际联系,促进沿线区域经济社会协调发展等具有重要意义。



据介绍,高速公路改扩建不同于新建,改扩建期间一般采用在既有道路上“边通行、边施工”不中断交通的方式,交通组织和施工组织更为特殊、更加复杂。沪武高速公路太仓至常州段扩建中,项目建设单位和项目公司、交警、交通综合执法等“一路多方”将启动联动协作机制,统筹优化施工组织、安全管控、道路保通等方案,最大限度减少施工对通行影响,营造安全畅通的行车环境。同时,加强关键技术攻关,大力实施智慧扩容,努力将项目打造成国内十车道高速公路扩建样板性工程、江苏公路绿色低碳数字化建设示范性工程。

太仓市融媒体中心出品

责任编审丨戴周华 徐静
融媒体记者丨王硕/文 谢海涛/图
融媒体编辑丨郑天赐
部分图片来源丨引力播

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